未来可期！铁路发展迎来新机遇

　　党的二十届三中全会明确将高质量发展和现代化建设作为国家发展的核心目标，为各领域发展提供了根本遵循，铁路行业迎来了前所未有的新机遇。铁路作为国家重要的基础设施、交通运输的主力军以及经济社会发展的重要引擎，在全会精神的指引下，其发展不仅要实现速度快、覆盖广，还需兼顾环境保护与可持续发展。

　　全会提出要协调推进基础设施现代化和绿色发展，铁路建设恰是其中关键一环。高速铁路的构建与普及，强化了城市间的联结，推动区域经济一体化，为地方经济发展注入新动力。铁路自身的绿色环保特质契合全会的可持续发展理念，在减少碳排放、达成“双碳”目标方面贡献卓越。据相关研究表明，铁路运输单位能耗仅为公路运输的三分之一左右，每公里二氧化碳排放量比公路低约70%，其环保优势在实现“双碳”进程中愈发凸显。

　　铁路在助力区域协调发展方面作用显著。全会明确了现代化进程中的重点区域发展战略，如京津冀协同发展、长三角一体化以及成渝地区双城经济圈等，铁路尤其是高速铁路的布局，是实现这些战略的重要支撑。其高速便捷的特性缩短了城市间的时空距离，促进区域间人流、物流、信息流的高效互通。以京津冀为例，京津城际铁路开通后，该地区商务出行、旅游往来人次年均增长率超15%，带动沿线城市经济增速提升约2至3个百分点，使“北京上班、河北居住”成为现实，极大地促进了区域内经济要素的流动。中西部地区曾长期受困于交通不便，经济发展相对滞后，而随着兰新高铁等线路的相继开通，新疆旅游业迎来爆发式增长，2023年接待游客数量较开通前近乎翻倍，旅游收入也大幅攀升，铁路为这些地区带来了游客、资金、技术与产业，有效激活了地方经济。

　　科技创新是推动铁路现代化的核心驱动力。从“复兴号”高铁的成功研制到智能铁路系统的广泛应用，科技元素渗透至铁路发展的每一处细节。“复兴号”采用全新低阻力流线型车头设计，运行阻力较以往车型降低约10%，其自主创新的列车网络控制系统具备更高智能化水平，可实时监控列车运行状态并智能诊断。智能调度系统的运用让列车运行更高效便捷，在降低延误率的同时保障了运行安全。京张高铁的智能车站系统借助人脸识别技术实现快速进站，旅客从进站到上车仅需10分钟左右，极大提升了出行效率。氢燃料电池列车的研发应用则是铁路绿色发展的重大突破，它不仅零排放、无污染，加氢时间短且续航里程长，为减少温室气体排放提供了崭新的解决方案。

　　铁路还对产业链协同发展起着牵引作用。全会提出的“双循环”发展格局强调国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进。铁路的快速发展带动了轨道交通设备制造、基建施工、材料供应等一系列相关产业的繁荣。通过产业链的协同联动，催生了一批具备国际竞争力的骨干企业，有力提升了国家制造水平，增强了国际市场竞争力。同时，铁路发展也推动了沿线区域产业布局的优化，使资源配置更趋合理，为区域经济发展注入新活力。

　　在人力资源与国际合作方面，全会指出要加强教育、科技、人才队伍建设，这为铁路行业创造了新契机。铁路从设计、施工到运营的各个环节都需要专业技能与管理人才，这就促使高校及培训机构强化铁路相关学科建设，培育契合新时代需求的铁路人才。中国铁路在走向世界的进程中，与众多国家在技术、经验、管理等领域展开深入交流合作，如与“一带一路”沿线国家的合作，不仅提升了我国铁路的国际影响力，还实现了技术输出，促进了长期共赢发展。

　　在党的二十届三中全会的引领下，中国铁路发展迈入全新阶段。全会为铁路事业指明了方向，从推动高质量发展、促进区域协调，到科技创新、产业链协同与国际合作，铁路在这一宏伟蓝图中既是交通工具，更是推动国家现代化建设的强劲引擎。展望未来，铁路事业必将在全会精神的指引下持续为国家发展贡献力量，为人民幸福生活提供坚实保障。（李鑫）